2007年06月30日, 星期六

Google共产主义大食堂

上周四,应Google有关负责人的邀请,访问了位于硅谷山景市的Google全球总部。

特意选择在中饭期间去Google, 是听了Google同事的强烈建议的。 Google人最自豪的,是他们世界有名的大食堂。 为了把员工喂得饱饱的,让他们长得白白胖胖的,Google聘请了32位五星级的厨师来给大家做饭吃。

Google的两位同事Robyn和Gary早早等候。 原则上吃饭的时间是中午一点,实际上Google的员工想什么时候吃东西都有,而且都是不要掏钱的。 当然,中饭是最重要的,也是最丰盛的。那么怎么丰盛呢?

还没有到食堂,就看见眼前不断地有俊男靓女提着、捧着便当盒子匆匆走过。有个华裔的员工边走边啃个鸡腿边看着一本书。 哇,走路、啃鸡腿、看书,真不知是怎么协调的! 还有的踩着滑板,拿着中饭一溜而过。 看大伙,都是穿的牛仔裤、短裤、T-shirt, 和拖鞋 (注: 尚奇员工也是这么随意穿着)。还有更多的,在草地中的餐桌上聚餐,还有的坐在草地上边吃边晒太阳。

进入Google的食堂,感觉有2000多平方米大。 食堂分四个部门: 美国餐(Pizza, 三明治、汉堡)、中餐(中国风味)、印度餐和墨西哥餐四个地区。 我先拿了一个迷你的Pizza, 然后忽然看见还有中餐,随即过来排队,取了中式的牛排和芥兰,还有炒面。 之所以Google食堂有这四个部门,是因为Google聚集了世界上最优秀的人才,员工的吃饭当然要多样化。 大家都说美国是个世界文化熔炉, 在Google就看见了!

饭席中,Gary首先发话。 他说,刚来Google的时候,还真怕Google这么吃会吃穷。 他的原来一家硅谷公司就是因为股票突涨,发了財,于是敞开肚皮吃,放开胳膊跳舞,结果一直吃到亏损关门。 其他的同时笑着对他说,“Google是吃不穷的! 老兄,好好吃你的饭吧!"  言语之中,Google同事掩饰不住对Google的自豪。 Robyn则突然说要离开Google了。 错愕之于,她解释说,她对Google其实是热爱有加。但是,她的先生不高兴了。 因为,他先生远在亚特兰大今年开了卡车运输公司,他不能容忍老婆一直在西部的Google里做下去。 相思之苦,才能促使Robyn离开这么好的一个公司。

Robyn进而说, Google其实的福利还包括医生(含牙医)、洗衣房、免费班车、免费洗车等等。边说着,她把吃剩下的饼、甜点还有Gary没有吃完的蛋糕给打包回去,给她的小狗做零食吃。 这不能不说,只要你在Google, 不仅你吃得好,你的小狗的吃饭也包了。 Gary这时候突然直叫辣。原来,他今天尝新鲜,吃了一个印度什么肉卷,里面的印度小辣椒猛烈地刺激着他。  

吃饭完后,我们来到了另外一个小食堂。里面主要是快餐。 甜食、冰激凌、零食、果汁、咖啡等随便取,按需分配,颇有共产主义的味道。 食堂边上一个留言版正在举办一个员工的相片展。这是个华裔员工的照片展览,都是他和来Google的世界名人的合影,比如苏联前总统戈尔巴乔夫、美国前总统卡特、当今的民主党总统参选人希拉里等等.

访问中,Robyn, Gary 一再说明,Google集中了世界上最优秀的人才. 在这里,你和精英们有广泛的机会接触,不仅你有一种深入其中的自豪感,更有一个提高自己的机会. 


可以看出,每个Google员工都是那么自豪。


Google园区内脚踏车和轻骑都是随便用。


Google的文化随处可见。


Google 庞大的健身中心。


Google任何角落的饮料、零售、冷饮等均想吃就吃。


Google第43号大楼外景。 有个看门的在伞下。


Google宽大的园区,有40多幢办公楼。

 

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2006年06月22日, 星期四

Web2.0是什么? 有问题的使用模式

今天看到一段评论:

“由于缺乏盈利模式,当前十分火爆的Web 2.0企业的生命力可能不会延续太久,两年之后,也许会有90%的Web 2.0企业将不复存在。”近日曝出的这条外电报道,无疑给当前如火如荼的Web2.0产业当头一棒。Web2.0产业的发展道路是否真的会如其预测的那样前景堪忧呢?分析人士认为,以网络社区、博客为代表的Web2.0网站为广大网民提供了可以发表信息的平台,广大网民在网络互动的过程中,产生了很多新鲜有趣、生动活泼乃至另类体验的网络原生态信息,极具传播和分享价值,但信息的分散已经成为延缓Web2.0产业发展的软肋。"

其实,我认为问题不是在这里。 去年我访问中国的时候,就有国内知名互联网业者问我怎么看待Web2.0。 我说,现在的2.0或者什么也好,没有真正地服务商业(business). 只要商业用户不使用,不管什么版本都活不下去。 大多数人喜欢2.0或者以知道2.0为荣,那么以后还有3.0呢? 问题的关键不在乎什么2.0, 3.0, 在于它给你带来了什么。 Web1.0, 也就是Internet的普遍形式 -- Website, 首先被商业使用, 无论是卖东西还是卖信息,有赢利就有发展。 Internet从来不是以“免费”给人们作为休闲用的,Web2.0没有起到商业的用处和商业化,生存不下去。 不要被什么风险投资所迷惑,得到风投并不一定是好事情。风险投资公司是狼,得到了投资的,就是与狼共舞,日子不好过的。 做业务者如果企图爆富,如同玩火。 而博客用户呢,如果只能满足于得到了一个地方笑一笑、谈一谈、骂一骂、露一露,裸一裸,这不过是找了许多陌生人在夏天乘凉的时候打消寂寞罢了。

追求fansy, 即是华而不实。 有些人追捧2.0, 3.0., 4.0..., 不妨问问自己得到了什么?成本呢?有明确的目的吗? 这些目的经得起时间的考验吗? 如果觉得web1.0更实用,何必炒2.0? 炒了也长不了肉。 如果觉得网下更适合你,何必上网呢?1.0都没有充分用好,怎么知道2.0有什么用呢?

 

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2006年05月01日, 星期一

想到Google上班吗

庞文真, 台湾

Goolgle 是全球工作者最嚮往的公司,它创造了21世纪最迷人的企业传奇,吸引了全世界最顶尖的人才。从「选人」开始,Google就努力成为全球最有创意的公司,它用充满创意的考题和不厌其烦的面试过程,寻找最适合去Google上班的人。2006年开始,Google「正式」进入台湾——所谓「正式」,指的就是 Google台湾团队的设立,不但是Google在亚洲重要的布局,也象征台湾人才和全球人才一起走向全球竞争……

  是呀,我和佩吉、布林(Larry Page and Sergey Brin,Google两位创办人)面试时,其中一位还是滑着滑板进来办公室的!」Google中国区总裁李开復回忆自己加入Google的过程,就像是一次又一次文化震撼洗礼,也让他了解从「选人」开始,Google就努力成为全球最有创意的公司。

  全球顶尖人才竞争,早就是科技产业最激烈的战场。李开復表示,「这几年Google在美国已经把顶尖优秀的人才几乎都网罗齐了,接下来的目标则是在海外。」这就是为什么Google陆续在海外设置工程研究所的原因。

  产业的本质在于人才竞争

  事实上,李开復自己就是全球人才争霸战的代表性人物。二○○五年Google在距离微软总部不远的柯克兰市(Kirkland)设立办公室,成功地吸引了百位微软工程师前进Google。同年七月,当时身为微软第一位华人副总裁的李开復,从微软跳槽到Google时,微软终于震怒了,全球市值最高的公司微软控告Google和李开復,这场官司让「Kai-Fu Lee」这个名字登上了全球主要财经媒体的头条新闻。这说明了人才的竞争,已是产业竞争的本质。

  根据CNN的报导,二○○六年四月全美MBA最想进入的企业,Google排名第二(首选还是麦肯锡)。二○○四年八月Google以八十五美元上市,短短一年多的时间,股票一路上扬,二○○六年一月时最高曾达四百七十一美元,外界保守估计,这段期间Google至少创造出数百位的百万美元(约三亿三千万新台币)富豪。股票如此值钱,不要说是MBA了,有机会人人都想成为「Google人」现今Google已成为全球市值第二高的公司。

  其次是工作环境与文化,Google早已成为科技人怦然心动的公司,「Google不是一家传统公司,我们也不打算变成一家传统的公司,」这是两位创办人佩吉和布林在股票上市时对外界的公开宣示,他们不断强调Google是一家有个性的公司,希望能吸引到最优秀的人才。

  这种「经验」,让Google搜寻引擎的市占率达六○%(雅虎二○%、MSN九%),Google人开发出来的软、硬体(连伺服器都是自己开发的)能够负担每天上亿笔的搜寻量,可搜寻的网页早已超过八十亿个,可搜寻的图片也突破十亿张以上,提供的语言介面超过一百种,显示搜寻结果的语言也有三十五种。而全球为Google工作的人,从创始至今,平均每年成长一○○%。去年年底已达五千六百八十人,三月底又增加二○%,来到六千七百九十人。

  Google就像一艘在网海中快速航行的舰队,二○○一年当施密特(Eric Schmidt)登舰成为领航员后(董事长兼执行长),这位曾是昇阳电脑(Sun Microsystem)科技长、网威(Novell)执行长的博士级人物,让其他网路悍将和小兵开始相信,Google虽然个性十足,却绝不顽劣,它将以最专业的经营态度航向全球、航向未来。

  二○○六年三月,Google舰队航向台湾,台湾第一位登舰的战士为简立峰博士。他来自中央研究院资讯科技研究所,是首位发表搜寻技术论文的华人。「我们都希望台湾软体业能和IT产业一样,展现令人激赏的实力,」李开復和简立峰强调。

  优秀学生不保证被录取

  目前担任Google台湾工程研究所所长的简立峰表示,想要登上Google舰队的优秀工程师很多,但是Google严谨的审核流程却让许多年轻的台湾软体工程师铩羽而归,一个多月来,二十多位台大优秀学生都没有成功登上舰队。

  而流传甚广的Google考题,许多想成为Google人的学生看过后表示,「他们的题目很奇怪,和我们以往接触的题目都不一样。」另一名接触过Google考题的台大优秀毕业生也说:「太难了,不敢去尝试。」

  但也有台湾IC设计大厂的高手对Google的工作跃跃欲试,「Google来台湾是好事,不然我们真的快变成软体边缘国家了。」一位资深工程师表示。同时他们也期待Google能带给产业不同的思维,光是面试的传言就已经造成小小浮动,搅起科学园区里科技人的好奇心。

  简立峰说:「台湾人其实很优秀,但是对Google的面试流程完全不熟悉,缺乏国际经验,所以很吃亏。」他同时也表示,Google找人很公正,绝对没有关说这种事情。大家都是在线上投履历,Google人也不知道谁要面试谁,面试后的纪录都很清楚,面试完后,主考官都要将流程用四百到五百字写出来,以后都可以查,「像开復介绍我去Google后,就对我说:『一切靠你自己囉!』我也是从寄履历开始的。」

  自从Google在台湾开始找人以来,目前通过Google考试的人不多,曾在美国念过书和参加过国际比赛的人比较容易通过考试,因为这些人在申请学校时,就已经走过一遍这样的流程,他鼓励考过的人绝对不要灰心,欢迎再重考。

  Google怎么找人?流程是什么?如何可以登上全球顶尖的舰队和一流人才共事?

  简立峰说:「我总共过了十一关,整整面试了七个小时才结束。」简立峰是在美国加州Google总部接受面试的,全程以英文进行,从上午九点多开始,要离开时,已经下午四点多了。这中间还包括和Google中国区总裁李开復吃了个午饭。「那是一边考试,一边吃饭,」简立峰笑着说。

  「那一天里,我大概回答了两百多个问题,各种问题都被问到,因为我的位置和技术、管理都相关,所以这两方面的问题都被问到了,」简立峰表示,十一关来自不同部门的副总裁,也有非常优秀的科学家,如人工智慧大师。在Google,「技术强调深度,管理强调宽度。」

  Google找人的过程漫长,「每一个可以进入Google的人,面试后的档案都有厚厚一叠。找人,找到对的人,公司之后就很省事。优秀的人会互相良性竞争,让公司充满创意与创新。」

  简立峰说,像关于台湾招募的事情,他和加州的同事们一起在线上讨论,因为时间晚了,他决定先睡一下。没想到早上起来,已经有一百多个讨论,一切事情都已经规划好了,定了案,根本不必他从头想到尾。「据我所知,到目前为止,Google还没有fire掉任何人,虽然找人的成本花费不低,但绝对值得。」

  网路是全球相连的,Google是一个最全球化的产品,也是一个极为全球化的公司。它没有区域性办公室(regional center)的概念,少掉叠床架屋的组织架构,Google从加州总部发号司令,全球各地,只要有两、三个优秀人才,就能变成一个Google研究单位,就可以一起工作。

  平坦世界的新型态工作者

  简立峰说,目前虽然台湾Google人并不多,但是他却觉得他有一百多个同事,「IT在日本,财务在北京,PR由总部决定,我每天参与台北、加州、北京的专案,研究的工作和以前差不多,但最大的改变是要学会和其他地方的人synchronization(同步)、同时工作。」简立峰说。

  Google的工作模式把地球都缩小了,在任何地点时间都可以找到Google人。而「平等、客观」的Google,是全球人才内心深处最嚮往的新世界,「创新、积极主动、自主性管理」正是台湾企业及个人工作者最需要学习的工作模式。

转贴自<文学城>

 

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2006年04月08日, 星期六

告诉你一个真实的Google:到底是怎样赚钱的

2006年3月的加州,阳光依然明媚,Google全球传播经理大卫·克兰(David Crane)驱车从位于加州硅谷山景城 (Mountain View)到旧金山另一端的加州伯克利大学。

  从6年前来Google到今天,他一天近乎要工作12~16个小时,所以这天下午可能是一个轻松而快乐的时间了。

  “我知道大家都对它所创造的财富神话很感兴趣,尤其是中国,也知道针对Google出了一些书籍和解读。”大卫·克兰说。但是,记者之前通过与许多研究Google的专家交流以及与在Google工作的人了解,发现真实的情况与坊间传言却往往相反,也许是看待传统企业的固有思维,导致一些人看Google的眼光都很不准确。所以记者也急切地开始了采访和写作,幸好Google全球传播经理大卫· 克兰来到了伯克利,这样的零距离接触,冰释了很多误读。

  那么,Google到底靠什么挣钱?Google雇什么样的人替它挣钱?Google以后会如何?这些基本的问题开始有了清晰的答案。

  请看本期管理案例——《告诉你一个真实的Google》

  Google到底靠什么赚钱?

  误读:最近,眼见的IT红人儿们的Blog上又开始热论搜索引擎泡沫的问题了。

  “我们有足够理由相信一个巨大的搜索引擎的泡沫将要被破灭”,这样的言论笔者在美国的日子里从来没有听到,却每每在熟悉的中国传媒中屡见不鲜。

  而Google变化的另一个方面是在寻求除了广告之外的其他收入,因此就有很多媒体推断——Google正在努力实现业务多元化。

  ——“Google的工作重点依然会是Adwords和Adsense,因为他们是赢利的主要贡献者。”

  打开Google的主页,会发现,Google现在的产品线包括了网络服务类和网络工具类,其中网络服务类别的有网页搜索,类似于门户网站的资讯新闻、新鲜出炉的学术搜索等。实际上Google全球提供包括在美国相当受欢迎的Google地图、 Google即时通讯,Google短信平台,Google网络购物等21项网络服务产品;Google全球提供的网络工具包括了Gmail、即时聊天工具Google talk,11项网络工具类产品。

  “然而Google内部奉行的是‘7-2-1’原则,并不是平均用力,希望做成大而全的内容供应商的。”Google 首席执行官施密特在华尔街分析师会议上说,“因此,Adwords和Adsense这样的突破性广告模式目前仍然是Google的工作重点和赢利的主要贡献者。”

  “7-2-1”即70%的力量投入核心业务,包括搜索和广告,例如网页搜索、排名、 AdWords、图像搜索、工具栏、AdSense;20%的力量投入相关业务,包括核心搜索的扩展,例如新闻、基于搜索功能的商品购物频道 Froogle、企业解决方案GSA、桌面搜索、地域搜索、 Gmail和其他沟通项目;10%的力量放在探索业务上,如照片管理工具Picasa、三维地图Keyhole、社交网络Orkut。

  Google的年报中将近19个亿美元的销售收入和86%的年增长率,其中绝大部分的收入都来自于突破性的网络媒体广告模式收费。“现在上门户网站,最烦的就是突然之间弹出来的广告骚扰了,要不就是那些忽闪忽闪的旗帜广告!”生在美国的网络小爬虫麦克尔说道。而赛百威的Kitty小姐则告诉笔者说,现在的网络广告通常是通过点击率和广告页面停留时间去衡量广告效果的,究竟是什么样的人点击了它依然是一团迷雾。

  而一直在网络广告效果评估的迷雾中挣扎前行的广告主,看到Adwords和Adsense时也是眼睛一亮。

  Adwords即我们通常在Google的搜索页面右侧中看到的赞助商链接广告形式,它区别于关键词搜索的排名收费,是Google回归到互联网作为媒体的第一属性后的第一个突破。作为媒体,不可避免地需要通过二次销售来实现赢利,而作为网络媒体,相较于传统媒体,其核心竞争力即是广告信息对于特定受众的指向性。Google用它强大的受众信息系统做到了这点。从2004年1月开始,到2005 年的第一季度,Google的Adwords系统依靠受众每一次点击赞助商链接广告形式收费,从2005年第二季度开始,Google又推出了另一种计费方式,即通过充分研究消费者的网络搜索系统后台数据,了解消费者的兴趣所在,因而在赞助商链接中提供排名和选择不同的个性化印象页面,广告商根据他们受众印象次数分层付费。这已经是Adsense模式的雏形和尝试了。

  来自资本调查公司(Capital Research company)的投资分析师马克凯瑟(Mark Casey)告诉记者:“Adsense项目包括了Adsense搜索和Adsense内容计费两种方式”:Adsense搜索即针对受众搜索结果的页面广告插入计费;Adsense内容计费即是在消费者点击的Google搜索结果中插入相应兴趣和内容的广告,Google和相关页面网络公司分成收费的方式。这样更加解决了广告商对于指向性和有效性的疑问,加强了不点击不计费的商业承诺。例如来自某IP地址的消费者A选择了查询“外贸女装”关键词, Google 搜索就会列出一系列的结果,只有在A进入第一个、第二个、第n个搜索结果后的网页,如为Sina介绍Chanel女装的今季节流行女装讯息,其中链接了 Chanel女装的eBay个性小店讯息,A消费者点开了广告讯息进行价格或者进货查询,那么Google可以获得相应的利润分成,这一利润来自于它的网络伙伴们。

  另一方面,类似雅虎同样在拓展衍生品的Google并不希望步其后尘,虽然互联网的发展日新月异,但是Google一直坚守基于搜索功能和核心竞争力定位的发展。在这样的策略指导下,Google的发展衍生品,甚或2004年7月,从 Idealab手中收购Picasa的举动,是很好的市场防御策略。所以残酷的市场竞争教会了Google开发的同时注意保护和消灭对手衍生品的序列,而让受众的互联网需求在Google的主页面都能实现。这种坚持不只是彩色Logo和蓝色基准色的坚持,而是产品战略上的坚持。

  Google是产品导向还是市场导向?

  误读:对于这个问题,国内的很多媒体编辑在谈到Google时就说他们营销做得很好啊,甚至有许多观察人士认为,上市的商业游戏规则很可能会改变Google的原始竞争力——从一家技术主导的公司变为一家营销主导的公司。

  ——“Google不是市场营销导向的公司。”

  “在Google,数据库系统就是核心中的核心。”大卫·克兰说。Google是一个产品导向的公司,采取产品项目制,工程师们一周可以用15%的时间花在他们天马行空的奇思妙想上。即大家根据Google强大的数据库系统信息,随意地想新的创意产品,用他们的编程技术简易地创作一个产品,比如Gmail这样具有搜索功能的邮箱,通过内部系统提交给决策层。CEO先生来判断其市场价值和是否出现在Google序列的产品目录中。于是就有了Google Map,Google Talk等等,用传统行业的成功秘诀去打量IT新兴企业的成功,Google总是被人误读。

  大卫·克兰说,“Google不是市场营销导向的公司”。在用户端,我们每个使用者感受到的是Google帮我搜索出了所有我想要的网页、新闻和其他链接,这样的免费午餐实在可口。然而实际上在企业端,Google的工程师们每天拿在手里的是我们每天的Google搜索记录,并在此基础上做终端分析,分析每个IP地址背后的上网者感兴趣的内容、媒体阅览内容、媒体接触习惯、消费习惯和倾向,这样的完善巨大的数据库系统帮助他们开发上市的产品都取得了成功,中国市场更是如此。

  “我可以告诉你们的是,Google的内部数据系统就像汽车的仪表盘一样无所不有,我每天收到Gmail产品的数据报告,这些数据可以很清楚地告诉你所有的一切。”这是搜索引擎的核心竞争力,也就是听证的时候,从国会到消费者都紧张的地方,因为我们真的不知道Google拥有这样的系统,掌握了我们今天光顾情色的网站信息,明天搜索标准化管理的学术链接,这样下去,他们还会不知道什么?并且拿这些信息来做什么?

  一个传统行业企业,快速消费品需要在产品推出之前,花费巨资做起码10次以上的消费者调查才能完成产品定位,前后要经历从研发到试验的长达几个月甚至一两年的过程。而新兴的互联网络公司掌握了所有的终端数据,他们可以根据这些数据再进一步分析,然后把握好每一款新产品上市与否,特定的定位和推广。

  “在Google的新产品推广上,虽然公司也做新产品发布会等等,但是我们最重视的是口碑传播。”大卫·克兰说,“我们希望开始培养一个系列公司发言人,以后每一个产品的开发工程师就可以对外解释关于产品的一切了,我们甚至不希望再用外界的公关公司去做新产品发布会,因为口碑传播是最有效的手段。”大卫·克兰每天要面对巨量的采访邀约,来自世界各地的各种媒体,然而Google全球却只有不到 30个公共关系方面的雇员疲于应付。“所以我们想,最直接的方式依然最有效,我们邀请记者们参观Google在山景城的总部。”

  Google找什么样的人替它赚钱?

  误读:一直以来,Google大家庭式的企业文化得到推崇,但是也不可避免地遭到诟病。在其上市之初Google的竞争对手就指出其最大的挑战就在于随着Google上市成为公众公司,建立在以前散漫自由企业文化基础上的创新原动力可能会失去依托,创新能力可能会大打折扣。当然,还有一个疑问就是能带宠物狗狗上班的轻松环境下的员工到底有没有压力?他们的压力来自何处?

  ——“在工作上,Google的工程师们是压力巨大的群体,但也是轻松幸福的群体。”

  “进入Google之前,我在原来的公司每天都用Google搜索引擎查找各种各样的资料,我觉得能为这样的公司工作该是一件多么有意思的事情啊。可是申请和面试的过程却并不是特别有意思。他们是在四个半月左右的拉锯战之后,才决定录用我的,在这里我工作了六年,到现在我依然觉得很不错。”大卫·克兰说。

  走进Google的办公休息室,我们可以看到世界各地网虫搜索Google时候的关键词排序,也可以看到钢琴,可以说Google虽然扩大到了近6000员工的规模,可是从管理到企业文化,仍然像一个创业型的公司。

  “现在的我,拥有5台电脑,他们在楼上楼下,帮助我完成繁忙的工作。”作为一个产品项目制主导的公司,Google最为尊重的财富还是他们的工程师,所以理性的气氛弥漫了公司,因为他们都是“数学、计算机和网络专家”。

  “更多时候,你能感觉到这个公司更加像一个研究机构,或者大学城,大家的生活方式严谨谦逊。”有趣的是,Google技术合作经理郑群在Google黑板报里说起,连上下班的班车时刻设计问题也被工程师们上升到“经典的数学统计问题”层次。员工自发组织的班车讨论BBS里,“解决班车问题”小组用跨部门小组讨论的产品项目制来解决问题。依然是数据先导式:工程师们搜集到常坐班车的遍布于旧金山市区各处员工的住址,每个站点、每个时段、每个站点的满员情况,他们就用这些数据做成了一个最优化的路线车次时间表,满足大多数乘车员工的需求。

  在工作上,Google的工程师们是压力巨大的群体,但是又是轻松幸福的群体,他们每月有 20%的工作时间,什么都不干,干得是天马行空的创造新项目的创意工作。很多重要的产品都来自于这个“把项目和产品创意丢到项目库里去”的做法,像是 Google新闻频道,AdSense content和社交网络Orkut等。

  走进Google的办公室,在女员工的办公桌上,我们能够看到了琳琅满目的Google标记小饰物。“Google的工作是很人性化管理的,比如我们有免费的午餐和晚餐,我们有专供员工子女上学的幼儿园,网络上盛传的我们可以让员工的狗狗们都有电脑倒不确切,但是喜欢宠物的员工,都可以把宠物带来上班,它们受到大家的欢迎。”

  “但是并不意味着Google的工作只有轻松没有压力。作为上市公司,在对外沟通上,Google就要求非常严格。毫不客气地说,我们就有员工因为任意接受媒体的采访,没有通过公关部门被解雇的案例,这是真实发生的事情。”

  Google的创始人一直强调的是在Google重要的是搜索,两个现年才32岁的创始人,虽然他们在斯坦福初次相遇时,并不欣赏对方,但是Bloomberg的终端系统告诉我们,他们开创了目前净收益增长率高达82.4% 的生意。销售收入每季度增长86.1%,所以Google迫切需要从一个富有个人色彩的创业型公司转向一个管理规范的公司,因此他们请了职业经理人埃瑞克 ·斯密特(Eric Schmidt)。

  “然而实际上,创始人对于生意,对于战略,对于发展,甚至每天的工作执行,比埃瑞克到任之前管得更多了。”在公司的IPO(首次公开募股)日,Serge花了一整天的时间呆在那里检测每一个核心项目的进展情况,从项目库里挑选好的创意,甚至亲自跟各个项目组谈他们的产品创意和设计。

  工程师们的伟大创意不付之东流,当然它们其中的一些,一定会被决策层的市场思维和系统数据否定掉。通常这样的工作是由CEO和两位创始人来共同完成的。“他们三个人通常的分工是埃瑞克更多亲历亲为的接手项目,他说“老是以为自己高高在上是一个非常愚蠢的想法,也会让你很孤独”。Serge更多地负责一些长远的有技术突破的项目,“他是一个非常好的数学家”,Larry则更多地专注于一些近期重要的事务,他有一个100项紧急事务表,在选择什么样的项目上线时,他是最有决定权的把关人。那么空降的埃瑞克主要负责什么呢,大卫·克兰说:“他能保证 Google这个大列车准时准点的工作。”

  当然一个年轻的公司不可能没有问题,急速行驶的Google列车,由于全球各个分部的茁壮成长,而不可避免地遭遇沟通效率的问题,“有的时候大家会说,这个巨大的引擎是不是瘫痪了”。在面临来自于微软和雅虎等等对手的巨大压力面前,Google 不敢有丝毫的懈怠。因为快速发展的硅谷里,每天都有迅速成长崛起的新企业和模式,也有网络泡沫破灭的云烟。

-- from <中国经营报>

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2006年03月24日, 星期五

出租司机给我上的MBA课

在上海,由一名微软高管所记的博客和当地媒体的报道,将一位真实而又具有“传奇色彩”的出租车司机推送到人们面前。这位开了17年出租车的司机,近几年来平均月收入达到8000元左右,而他在工作中透出的过人智慧和快乐心态,正被 越来越多的市民流传议论。

不久前,微软中国公司全球技术支持部部门经理刘润在其博客上发文,文章题为《出租司机给我上的MBA课》,记录了一位神奇“的哥”的自述。刘润为他的话深感震撼,“像上了一堂生动的MBA案例课”。此文在几天内被众多网站转载,截至24日下午,仅刘润博客的阅读量已达2.7万人次。

这名出租车司机日前终于现身。他名叫臧勤,今年42岁,目前在上海大众出租车公司工作。

我们转载这篇博客, 给没有看过的朋友看看。 令人启发。

Posted on 2006-03-15 01:14 刘润 阅读(30150)

我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震撼的故事,象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近~~~”

“哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。

“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。我一愣,顿时很有些兴趣“什么科学的方法?”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的?”我追问。

“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”,我有些惊讶。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

强!这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”

“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”我想了想,说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去做青浦线吗?绝对不会!”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”

“那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”

有道理!我越听越有意思。

“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,没关系,你经常走你有经验,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只要25分钟。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”

“在大众公司,一般一个司机3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机,大概只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定,基本不会大的波动。”

太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。”

说的多好啊!

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

到了机场,我给他留了一张名片,说:“你有没有兴趣这个星期五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

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[注一] 关于真实性。事情绝对是真实的,并且我尽最大努力忠实于这名司机的原意,包括数字、选词、语气、构句等。除了我记忆力所限不能100%精确外,基本重现了当时的场景。我没有“润色”,因为我以为他的感染力比我要大。

[注二] 关于星期五。我发出了诚挚的私人邀请,希望他能来给我们做一场演讲。但这要尊重司机本人的意愿,如果他并不愿意、或者不感觉合适而未能成行,只能表示遗憾了。希望文章能够弥补希望参加的人的一些遗憾,也不枉我写了这么长。

原文: http://blog.run2me.com/runliu/archive/2006/03/15/14311.aspx 

 

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2006年03月02日, 星期四

微软MSN什么时候会比Google好

微软欧洲总裁Neil Holloway今天在巴黎说, 微软将在六个月后推出崭新的搜索引擎MSN,将会比Google好。 他说,我们的搜索质量和关联性将非常地好。 微软计划将MSN搜索植入Windows,从而从根本上扭转与Google竞争的劣势。对于Holloway今天的表态,尚奇SEO专家Mike Waltman认为很难相信。 Waltman说, 微软这些话六个月前也说过,但是实际上, 前两个星期MSN曾经推出个最新版的MSN, 可是立刻就废除了,因为搜索结果实在不怎么样。 Waltman认为Google的人在偷笑,因为他们肯定将MSN的标记贴在Google的厕所里。不过, Waltman还是真心希望MSN能做得比Google好。 问题是,什么时候呢?

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2006年02月07日, 星期二

Google封杀宝马 涉嫌弄虚作假

网民如果在搜索引擎Google中键入“BMWGermany”,会发现搜索结果中找不到网址bmw.com.de。这是因为著名汽车制造商宝马公司的德国网站bmw.com.de已被Google宣判“死刑”。

  事情的起因是,为提升在搜索中的排名,吸引更多用户进入自家网页,宝马公司使用“搜索引擎优化”技术,设立了“门径网页”。“门径网页”是专设页面。与真实网页不同,这些“门径网页”只面对Google之类的搜索网站开放,作用是最大限度吸引搜索软件的注意力,使自己在搜索结果中“名列前茅”。而进入“门径网页”后,网民马上会被引领进入真实页面。

  
         宝马公司一个“门径网页”上,“gebrauchtwagen”(德文,意为“半新汽车”)出现四十多次,极大满足了搜索软件寻找“与键入词相匹配内容”的要求。而事实却是,这一单词在真实网页上只出现了两次。凭借这一“门径网页”,宝马阻止了搜索引擎在德国网站中查找其他相关信息,确保想查询二手“宝马”车信息的用户进入到宝马公司网站,而不是他人的汽车销售网站。

  不少专业网站会用这类技术提高自己的吸引力。不过,这类技术中的一些手段实属“居心叵测”,加之赌博网站和色情网站广为使用,因而名声欠佳。

  宝马公司这一丑闻曝光后,Google的软件工程师马特·库特斯在自写的“博客”网页上证实了这一传闻。他指出,宝马公司这种做法违背了网络搜索的原则。

  通俗地说,封杀意味着用户在搜索栏内键入“BMW”或“BMWGermany”时,Google搜索结果中将不再有宝马公司的德国网站地址bmw.com.de。更糟的是,宝马德国网站的网页排名将被“归零”。

新闻来源: http://www.iresearch.com.cn/html/search_engine/detail_news_id_25975.html 
英文来源: http://blog.searchenginewatch.com/blog/060202-121932 

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2006年01月26日, 星期四

搜索引擎会讨厌SEO吗

有种说法,以Google为首的搜索引擎不喜欢SEO,甚至痛恨SEO。
这说法,应该是: 以Google为首的搜索引擎不喜欢有人滥用SEO,甚至痛恨滥用SEO的公司。
其实,这个说法更应该是: 不少人揣测Google等的一些漏洞,以投机巧的方法来获得优先的排名,而使Google采取措施,完善网站评估的机制,来防止非法的做法影响排名的科学性。

那么搜索引擎是否喜欢SEO? 回答是: 当然。

这么理解:

设想Google和Yahoo是两部辞典,专门收录各个行业的信息,贡献给读者。 当然,不能说是贡献,而是在辞典封面和夹页有广告,给读者看。 这个没有关系。

作为两部辞典,都想有更多的读者来使用,所以都说自己比别人好。Yahoo说比Google好, Google就不服气。

为了获得最多最新的信息, 辞典的编辑部需要时刻发现新鲜事务,到场寻找信息。 因为信息是海量,靠人工完成不了,所以编辑部设计了程序来查阅各个网站,求得信息。 所以,对搜索引擎来说,他们是如饥似渴。 每一次编辑部来收录信息的时候,他们都希望一次能有机地获得应该得到信息。

另外一方面,作为一个作家,你有了一本新书。 你也希望能被收录到辞典里面。 所以,你去翻阅Google和Yaho两个辞典,看看他们是怎么编撰的,有什么标准,以便你将你的新书更容易被收录。 所以,你对部分章节的排列、结构和文字等做了适当修改。

两部辞典的编辑们在收取信息的时候,最喜欢符合他们编撰标准的书,这样他们能很容易了解书的内容,更好地将书中有用的信息反馈给辞典的读者。

因此,辞典编辑希望看到能使他们方便编辑的新书,而不是排斥。 如果有的书很好,但是写作等方法没有符合辞典的编辑标准, 那么再好也不会被编辑们发现,更别谈收录了。

搜索引擎一样,渴求有价值的信息,而不是经过包装的假信息。作为拥有真实价值信息的人,你也需要找到能够帮助你让搜索引擎收录的办法。 这个办法,就是SEO。

以上就是搜索引擎和优化的比喻。

那么,你就不难理解为什么辞典会删除收录错的劣质书了吧?

  

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